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苏州市(吴中区、相城区、姑苏区(原平江区、沧浪区、金阊区)、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区,原吴江市)









常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)









徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)









南通市(崇川区,港闸区,开发区,海门区,海安市。)









昆山市 (玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)









太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)









镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)









张家港市(杨舍镇,塘桥镇,金港镇,锦丰镇,乐余镇,凤凰镇,南丰镇,大新镇)

  10月28日上午,在广西崇左市宁明县境内的浦元特大桥上,铺轨机将首对500米长轨平稳地铺设到道床上,标志着南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)进入全面铺轨阶段,为计划明年全线建成通车奠定基础。

  据了解,南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工建设,线路全长81.52公里,设计时速250公里。全线铺轨施工165.75公里,其中正线铺轨159.51公里、站线铺轨6.24公里;铺道岔28组,铺设伸缩调节器4组,铺设道砟62.82万立方米,预计明年3月前完成铺设任务。

  南凭高铁东起广西首府南宁市,向西南经崇左市延伸至凭祥市,正线全长200.8公里,分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设,其中南宁至崇左段已于2022年12月通车运营,崇左至凭祥段预计2025年建成通车。全线贯通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵中越边境城市,两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,助推西部陆海新通道建设具有重要意义。

  (央视新闻客户端 总台记者 何盈 张卉)

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